La Ville du quart d'heure : et si votre temps était le nouveau luxe ?

Ce qu'il faut retenir

• La ville du quart d’heure repose sur un principe simple : permettre aux habitants d’accéder aux services essentiels en moins de 15 minutes à pied ou à vélo.
• Ce modèle urbain améliore la qualité de vie en réduisant les temps de trajet, le stress quotidien et la dépendance à la voiture.
• Les quartiers de proximité deviennent particulièrement attractifs sur le marché immobilier, aussi bien pour l’achat que pour l’investissement locatif.
• Malgré ses atouts, la ville du quart d’heure soulève plusieurs enjeux, notamment la hausse des prix immobiliers et les difficultés d’application hors des grandes métropoles.

Qu'est-ce qu'une Ville du quart d'heure ?

Logement, travail, divertissement, éducation, approvisionnement, soins : le modèle de la ville du quart d’heure repose sur le principe de la proximité et de la réduction du temps quotidien. Chaque habitant doit avoir accès à tout ce dont il a besoin à moins de 15 minutes de marche, de vélo.

Ville du quart d'heure : définition

Dans le concept de la ville du quart d’heure, le quartier s’impose comme le lieu central de vie et le temps gagné comme un luxe. Car ce concept de développement urbain et humain s’appuie sur la notion de chrono-urbanisme : une organisation qui rapproche les logements, les services et les emplois afin de réduire le temps de déplacements quotidiens. En d’autres termes, ce ne sont plus les distances qui définissent les villes du quart d’heure, mais le temps. 

À retenir

• La Ville du quart d'heure réduit les déplacements et rend les services du quotidien proches.

Qui est à l'origine de la Ville du quart d'heure ?

Professeur à l’Université de Paris 1 Panthéon-Sorbonne, Carlos Moreno est à l’origine de la ville du quart d’heure.

Carlos Moreno, concepteur et théoricien de la ville du quart d'heure

Ce chercheur spécialisé en proximité urbaine et territoriale a travaillé à résoudre une problématique rencontrée par des millions de personnes vivant en ville : la contrainte d’effectuer de longs trajets.

Son travail vise également à recréer une vie de quartier, à réduire voire éliminer les trajets effectués en voiture, émetteurs de gaz à effet de serre, pour améliorer la qualité de vie des habitants. Une refonte de l’organisation des villes et de leurs quartiers est donc indispensable afin d’offrir à ses habitants tout ce dont ils ont besoin à proximité de leur logement.

Bon à savoir :

Le concept de la ville du quart d’heure s’est fortement développé après la crise du Covid-19. Les confinements successifs ont mis en lumière la nécessité de créer et de conserver des commerces et des services proches des logements.

Pourquoi choisir d’habiter dans une Ville du quart d'heure ?

Choisir d’acheter sa résidence principale ou d’investir dans le locatif dans une ville du quart d’heure représente de vrais atouts.

Un levier de valorisation immobilière

Pour la réalisation d'un achat immobilier, la proximité des services, des commerces et des écoles fait désormais partie des critères de choix dans l’emplacement d'un bien immobilier. Les familles, les séniors comme les jeunes actifs sont en recherche de quartiers vivants, dotés de tout le nécessaire.

Dans une optique de revente ultérieure, cela participe à valoriser le bien, à développer son attractivité sur le marché, voire même à influer à la hausse sur son prix de vente.  

Un atout pour l’investissement locatif

Dans le cadre d'un investissement locatif, un logement qui se trouve dans un quartier qui offre l’essentiel à moins de 15 minutes de déplacements est de nature à favoriser la rentabilité locative et à réduire la vacance locative.

Car la proximité avec les écoles, les commerces, les services publics, les services médicaux, les infrastructures sportives et culturelles et les lieux de travail sont des aspects recherchés par les locataires. 

Une meilleure qualité de vie et un impact environnemental positif

Par la diminution du temps de transport au quotidien, la ville du quart d’heure engendre moins de fatigue, moins de stress et davantage de temps libre. Et en réduisant la place et l’usage qui sont faits à la voiture, ce modèle de ville entend également abaisser mécaniquement les émissions de gaz à effet de serre liées aux déplacements. Autant d’éléments qui influent positivement sur la qualité de vie offerte par un bien immobilier situé dans une ville du quart d’heure. Là encore, un acheteur comme un investisseur immobilier y trouvent de vrais avantages en termes d’attractivité du bien à la revente comme à la location.

Quel est le quartier modèle de la Ville du quart d'heure ?

Paris, l’exemple type de Ville du quart d'heure en France

C’est en 2020 à Paris que le modèle de la ville du quart d’heure a été mis en œuvre pour la première fois.

Paris ville du quart d'heure : les quartiers modèles

Les quartiers du centre de Paris, tels que ceux de la Bastille, du Marais ou de la Butte-aux-Cailles sont emblématiques du modèle de la ville du quart d’heure.

Les autres exemples de Ville du quart d’heure en France et dans le monde

Si Paris est le modèle le plus typique de la ville du quart d’heure, d’autres villes de France lui ont emboîté le pas. C’est le cas à Nantes, Mulhouse, Lyon, Bordeaux, Strasbourg, Toulouse, Rennes, Montpellier, Béthune et Labège entre autres.

En dehors de l’Hexagone, d’autres villes ont repensé leur organisation pour y favoriser la proximité : Melbourne, Barcelone, Milan, Séoul, Cleveland…

Pourquoi la Ville du quart d'heure est-elle critiquée ?

La ville du quart d’heure fait l’objet de plusieurs reproches.

Le risque de gentrification

Dans une ville du quart d’heure, les quartiers les mieux équipés (commerces, éducation, santé, loisirs…) deviennent naturellement très recherchés. Cela peut provoquer une hausse rapide des prix de l’immobilier avec comme conséquence de ne pas permettre aux ménages aux revenus modestes de pouvoir y acheter ou y louer leur logement.

L’accentuation des inégalités territoriales, l’entre-soi 

Autre critique exprimée : le risque de l’accroissement des inégalités territoriales. Certains observateurs estiment que quelques centres-villes seulement peuvent offrir à leurs habitants tout le nécessaire à moins de 15 minutes de marche, au risque de creuser l’écart avec ceux qui vivent en périphérie ou en zone rurale.

Une application plus complexe hors des métropoles

Le modèle de la Ville du quart d’heure fonctionne plus naturellement au sein des grandes villes car sa mise en œuvre implique la réunion de plusieurs éléments : une haute densité de commerces et de services et un maillage important de transport en commun. Résultat : le modèle semble plus complexe à déployer dans des moyennes villes et des petites communes.

La Ville du quart d'heure transforme-t-elle déjà l’immobilier ?

Oui, le modèle de la Ville du quart d’heure impacte positivement le marché immobilier.

Les acheteurs et les investisseurs y trouvent de vrais atouts en termes de facilité de déplacement, de qualité de vie, d’accès à de nombreux services et commerces. 

Côté vendeurs également, ce modèle représente un point fort pour leur bien, qui bénéficie d’une valorisation potentiellement importante. Un appartement situé dans un quartier de proximité profite aujourd’hui d’un regain d’intérêt, d’un avantage concurrentiel sur le marché. Le logement peut se vendre dans un délai plus court en profitant d’un prix de vente légèrement supérieur à la moyenne.

Tableau récapitulatif